OUTIL: SCOLA : Simulateur de vols AM2 sur Excel (v1.2)

de **weiler** » Dim Avr 27, 2014 11:20

Boujours à tous,

Aujourd'hui je vous propose mon "Simulateur / Calculateur / Optimiseur de Lignes / Appareils" pour AM2 en version 1.2

Il permet de simuler jusqu'à 5 types de vols sur une ligne afin de :

- soit comparer les résultats d'appareils différents (ou identiques mais avec des configurations différentes)
Pour les fainéants , il y a même désormais 2 indices de comparaison (sur du court terme et sur du long terme) pour une comparaison plus complète et rapide.

- soit simuler une journée de vols sur une ligne pour obtenir des chiffres prévisionnels ( en vue d'une demande d'emprunt par exemple )
ATTENTION : Les résultats sont incomplets - il n'y a pas d'estimation des revenus auxiliaires ni des autres charges"

Un tutoriel est présent pour vous faciliter la prise en main, ainsi qu'une base de donnée modifiable comprenant les nouvelles caractéristiques des 89 appareils d'AM2 en date du 29/04/2015

Pour télécharger la dernière version c'est ICI

Notes de Version

Je suis ouvert à tous vos retours constructifs concernant d'éventuelles erreurs ou améliorations

A bientôt
WeiLeR

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de **Ashburton** » Dim Avr 27, 2014 13:34

Ca à l'air bien, je veux bien essayer mais je n'arrive pas à télécharger le fichier

de **Ashburton** » Dim Avr 27, 2014 13:41

C'est bon j'ai réussi je n'avais pas désactiver Adblock :lol:

Je vais pouvoir essayer

de **Hareng** » Lun Avr 28, 2014 19:50

EDIT: Sujet incorrecte (utilisation des crochets)

de **DonCo** » Mar Sep 09, 2014 14:05

Existe-t-il une version à jour avec le nouveau Boeing 787-9

de **weiler** » Dim Déc 07, 2014 19:14

Ayant enfin eu quelques heures de libre par ci par là, je peux finalement vous faire partager la nouvelle version 1.1 de mon outil SCOLA

Pour le télécharger : le lien est dans le premier post

Les principaux changements :
- Masquage des renvois d'erreurs (Merci à StefD74)
- Affichage normalisé (au lieu d'un affichage décimal) et arrondis au 1/4 d'heure supérieur des temps de vols
- Modification du calcul de l'indice de rentabilité pour une comparaison "à court terme"
- Ajout d'un indice de performance pour une comparaison "à long terme"
- Ajout du B787-9 et déverrouillage de la base de donnée pour permettre des mises à jour des appareils par l'utilisateur

Précision concernant les indices de comparaison "rentabilité" et "performance" :
Cette version "officielle" (à la différence de la version modifiée de StefD74) effectue toujours les calculs des 5 sections "Appareils" en les considérant comme complets. C'est selon moi le seul moyen pour réellement comparer des appareils et leurs configurations.
Après comparaison, il ne faut garder que les "meilleurs" appareils , et à ce moment là, le bloc récapitulatif situé au dessus des sections "Appareils" tient compte des éventuels passagers (ou tonnage cargo) manquants sur la ligne.

de **Arnaud38100** » Dim Jan 11, 2015 12:15

En effet pas mal ton petit utilitaire.
Peut être une piste d'amélioration : Il y a une limite pour le vols de plus de 24h. En effet tu as mis le champ au format heure courte. De ce fait, lorsqu'il dépasse 24h ton champ recommence à 0.

Exemple : un LHR-GRU en A310-300 fait une rotation de 24h30. Ton outil affiche 00h30.

Si tu maitrises les macros, il y a le moyen de contrecarrer ça

de **Kayou** » Dim Jan 11, 2015 21:11

Même pas besoin de macro : utiliser [hh] pour le format des heures.

de **weiler** » Mer Jan 14, 2015 08:41

Merci à vous 2 pour ce débuggage

La version corrigée 1.1(a) est en téléchargement.
J'ai aussi fait une petite modification du calcul de l'indice de performance et correction de 2 erreurs de frappe dans la BDD

de **iwhite** » Mer Jan 14, 2015 19:34

Hello

Quand je marque sur le fichier la demande que j'ai dans la gestion de prix, il me dit demande restant -7000 alors qu'il m'en reste -300 sur le site, qu'elle donnée doit t'on mettre ?

de **NicoPof2** » Dim Fév 22, 2015 07:09

Bonjour

Je voudrai avoir plus de précision sur la rentabilité d'une ligne. Comment voyez vous qu'a partir de 30 heures de vol il y a une perte de rentabilité, dans qu'elle partir du tableau le voyez vous?

Merci

de **weiler** » Mer Avr 29, 2015 17:37

iwhite a écrit:Hello
Quand je marque sur le fichier la demande que j'ai dans la gestion de prix, il me dit demande restant -7000 alors qu'il m'en reste -300 sur le site, qu'elle donnée doit t'on mettre ?

Tu as probablement du mettre trop d'appareils ou de rotation . Une rotation est déjà équivalente à l'aller/retour (comme dans le jeu : 1 vol = 1 A/R)

NicoPof2 a écrit:Bonjour
Je voudrai avoir plus de précision sur la rentabilité d'une ligne. Comment voyez vous qu'a partir de 30 heures de vol il y a une perte de rentabilité, dans qu'elle partir du tableau le voyez vous?
Merci

Le problèmes des très longues lignes n'est pas vraiment un " Perte de rentabilité " qui est directement visible .
C'est plutôt une demande passager réduite sur les très longues lignes qui provient du fait que certains services (la distraction notamment) n'ont plus la même efficacité sur les lignes très longues

Et voici la version 1.2 avec :

- Ajout de l' A350-900 XWB et mise à jour des vitesses des 787 et 747-8
- Mise à jour des consommations de tous les appareils et du prix du carburant