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Questionnement sur Alitalia

Airlines-Manager s'appuie sur l'aéronautique ... Alors parlons Aéronautique !

Questionnement sur Alitalia

Messagede Scooby-Doo » Dim Mai 14, 2017 12:13

Bonjour les copains passionnés de l'aéronautique.

J'ai une question qui me taraude concernant la compagnie nationale italienne Alitalia. En développant mes photos prises sur les bords de piste de divers aéroports, j'ai remarqué quelque chose. En effet, les avions que j'ai pris en photo sont immatriculés avec l'identifiant EI-XXX. Or, si je ne me trompe pas, il s'agit de l'identifiant de l'Irlande.

Pourrait on m'expliquer pourquoi ce n'est pas I-XXXX ? Car en cherchant un peu le siège est toujours à Rome et je ne vois nulle part mention d'une délocalisation en Irlande !
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Questionnement sur Alitalia

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Re: Questionnement sur Alitalia

Messagede monz_81 » Dim Mai 14, 2017 12:51

J'imagine que ça doit être des avions en locations.
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Re: Questionnement sur Alitalia

Messagede fsintegral » Dim Mai 14, 2017 14:39

Oui, avions de location d'une part (ils sont nombreux mais pas tous)
Mais c'est aussi et surtout une question de coûts et d'homologation. Immatriculer ses appareils en Irlande est moins cher qu'ailleurs en Europe. Alitalia, de par ses houleux problèmes financiers depuis des lustres, rogne sur tout ce qu'il est possible d'économiser sans ternir la sécurité et la sureté (voilà aussi pourquoi la quantité astronomique de locations afin de conserver l'image d'un réseau conséquent)

A terme, Alitalia deviendra une très petite compagnie, sera dissoute ou rachetée par une autre. Problème : y injecter des capitaux pour la doter en appareils, et lui retirer la gestion (financière et opérationnelle). Négociations sauvages en background.
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Re: Questionnement sur Alitalia

Messagede lusankya » Dim Mai 14, 2017 17:35

L'autre question que l'on peut se poser est pourquoi la compagnie n'a pas de hub en région comme à Turin ou à Venise alors que le trafic y est important ? De même, certaines lignes qui semblent être normales à ouvrir ne le sont pas comme Rome <> Corse.
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Re: Questionnement sur Alitalia

Messagede Sukhoi30 » Dim Mai 14, 2017 19:11

La Lufthansa a étudiée des possibilités de reprise mais ça a échoué.
Air France s'entête mais est très mal accueilli côté italien.
En attendant, le contribuable italien paye et la compagnie n'en finie plus d'agoniser.
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Re: Questionnement sur Alitalia

Messagede Georges-09 » Dim Mai 14, 2017 19:15

Je pense que la faillite est inévitable et puis d'autres compagnies comme Norwegian et Vueling peuvent prendre le relais en Italie.
Alitalia ne mérite que la faillite car très mal gérée .
Georges-09
 
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Re: Questionnement sur Alitalia

Messagede coreywilson » Lun Aoû 05, 2019 04:33

Merci pour ta réponse. google street view
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Re: Questionnement sur Alitalia

Messagede Ixialia » Sam Aoû 31, 2019 00:15

:roll: qd je lie certains commentaires je me pose des questions sur le developpement cerebrale de certains... :roll:
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Re: Questionnement sur Alitalia

Messagede coolkiu00 » Ven Sep 06, 2019 05:02

I had the answer when I finished reading your article!
Please used cool maps when traveling offline!
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Re: Questionnement sur Alitalia

Messagede eomer » Lun Oct 14, 2019 20:01

Georges-09 a écrit:Je pense que la faillite est inévitable et puis d'autres compagnies comme Norwegian et Vueling peuvent prendre le relais en Italie.
Alitalia ne mérite que la faillite car très mal gérée .

Alitalia est sous perfusion comme de nombreuses compagnies nationales historiques. Ce modèle est à bout de souffle mais il est maintenu par les gouvernements pour des raisons de prestige national et aussi pour conserver un certain pouvoir sur les dessertes. A terme, la consolidation est inévitable: le trafic devrait se partager entre les 3 alliances principales, Emirates (qui constitue une alliance à elle toute seule) et les low-cost. Dans ces conditions, Alitalia peut être fondue avec Air France, KLM et Virgin dans une sorte de Delta Europe ou bien Skyteam. Les questions à se poser seront alors "quelles bases ?, quels réseaux ?, quels hubs ?..." et Amsterdam a quelques arguments à faire valoir par rapport à Paris-CDG.
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