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[Unique] Suggestion d'avions

Les archives de la section "Support et Bugs".

Re: Suggestion d'Avions

Messagede ZeroSen » Dim Jan 06, 2013 10:40

moi le concorde me plairait bien, car ca reste un avion de ligne, bien que supersonique, et on n'a toujours pas fait mieux depuis en matiere d'aviation, ce qui prouve qu'il n'y a pas de probleme de date ici. Bien que peu ou pas rentable, puisque j'imagine qu'il aurait une consommation énorme dans le jeu et un prix d'achat certainement pas tout petit, je l’achèterai quand meme rien que pour l'image qu'il donne.
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Re: Suggestion d'Avions

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Re: Suggestion d'Avions

Messagede ju789 » Dim Jan 06, 2013 11:40

Bien vu ZeroSen...
Il est vrai que la composition de la flotte pourrait rentrer en jeu pour le calcul de la réputation et la demande. Personnellement je préfère voyager dans un A380 flambant neuf que dans un un A340 de 25 ans d'age...
Pour rester dans le sujet, on pourrait aussi inclure le Tupolev Tu-204 qui me semble-t'il respecte les critères d'AM2.
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Re: Suggestion d'Avions

Messagede airbus330lover » Dim Jan 06, 2013 11:44

Sauf erreur le TU204 demande 3 personnes
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Re: Suggestion d'Avions

Messagede ju789 » Dim Jan 06, 2013 12:14

Exact, en tout cas d'après wikipédia. La dernière version (204SM) ne demanderait elle que 2 PNT, mais apparemment il n'apparait qu'au statut de commande dans les flottes des compagnies qui opèrent ce genre d'avion.
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Re: Suggestion d'Avions

Messagede SmileNordic » Dim Jan 06, 2013 12:55

Apparemment, il existe 2 sujets pour les suggestions d'appareils, mais l'autre concernait AMC.

Je repostes donc ici pour espérar un jour voir cet appareil sur AM. :mrgreen:

______

Dornier 328 (à ne pas confondre avec le Do328JET qui lui n'est plus présent qu'à 57 exemplaires).

Règles s'appliquant aux appareils dont la production s'est définitivement arrêtée :

Appareil de 20 places ou plus.

33 places

Certifié pour un pilotage à deux (pas de mécanicien de bord et/ou de navigateur requis)

Oui

Certifié par l'EASA ou la FAA.

Oui

Si le dernier appareil a été livré entre 1998 et 2008, 60 appareils doivent encore être en service dans la réalité.

166 en août 2010

Tous ces appareils sont disponibles dans AM d'occasion uniquement.

OK
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Re: [Centralisation]Suggestion d'Avions

Messagede SmileNordic » Lun Jan 14, 2013 19:50

Vu que c'est non, j'en propose quelques autres : je me suis basé sur le fichier de Seawolf

B717-200, 2 pilotes, certifié FAA, capacité OK, encore 143 exemplaires en exploitation.
B727-200, 2 pilotes, certifié FAA, capacité OK, encore 158 exemplaires en exploitation. Majorité fret, donc refusable (moins de 60 service passager).
B737-200, 2 pilotes, certifié FAA, capacité OK, encore 158 exemplaires en exploitation. Plus de 60 service commercial.
B787-8, 2 pilotes, certifié FAA, capacité OK, encore en production.
Q100, 2 pilotes, certifié FAA, capacité OK, plus lent que le Q200 mais va plus loin. Encore 205 en circulation.
CASA C-212, 2 pilotes, 20+ places, encore en construction. Pas certain pour la certification.
http://registry.faa.gov/aircraftinquiry ... =&PageNo=1
ERJ-195, 2 pilotes, certifié, capacité OK, encore en construction.
Fokker F-50, 2 pilotes, certifié, capacité OK, reste 120 en circulation. (+7 F)
Fokker F-100, 2 pilotes, certifié, capacité OK, reste 156 en circulation.
SSJ, 2 pilotes, certifié, capacité OK, encore en construction.
YAK-40 : OK, mais la certification, il y a un emplacement pour les YAK-40, ça veut dire qu'ils sont certifiés par la FAA?
http://registry.faa.gov/aircraftinquiry ... K&PageNo=1
IL-78 : idem :
http://registry.faa.gov/aircraftinquiry ... =&PageNo=1
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Re: [Centralisation]Suggestion d'Avions

Messagede Skyray » Lun Jan 14, 2013 21:50

moi avant tout ajout d'avions, je voulais intervenir sur l'A320, car celui dispose enfin en service commercial des fameux sharklets, qui lui donne 100nm de rayon d'action supplementaire, et cela pour un premier vol commercial chez la compagnie AIR ASIA.

donc puisque nous avons en plus la vignette qui va bien pour le A320, avec les sharklets, je demande la modification de son kilometrage s'il vous plait a 6115kms
voici un lien:
http://www.airbus.com/newsevents/news-e ... pped-a320/

ca serait bien pour la mise a jour de mercredi :)
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Re: [Centralisation]Suggestion d'Avions

Messagede SmileNordic » Lun Jan 14, 2013 21:56

recherche => "Sharklets"

viewtopic.php?f=31&t=34670&p=662374&hilit=sharklets#p662374

:mrgreen:

Mais je ne suis pas contre le fait de ne proposer QUE la version sharklets. :)
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Re: [Centralisation]Suggestion d'Avions

Messagede Skyray » Lun Jan 14, 2013 22:01

SmileNordic a écrit:recherche => "Sharklets"

viewtopic.php?f=31&t=34670&p=662374&hilit=sharklets#p662374

:mrgreen:

Mais je ne suis pas contre le fait de ne proposer QUE la version sharklets. :)


oui smile lol, je savais pour la recherche sharklets, mais je trouvais que c'etait plus pertinent de le mettre la..... non? :roll:
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Re: [Centralisation]Suggestion d'Avions

Messagede SmileNordic » Lun Jan 14, 2013 22:18

En effet :)
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Re: [Centralisation]Suggestion d'Avions

Messagede Tom.c » Mar Jan 15, 2013 23:42

Concernant les CC il y a encore deux éléments intéressant :

-Beechcraft 1900 D
-Beechcraft 1900 C
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Re: [Centralisation]Suggestion d'Avions

Messagede SmileNordic » Mer Jan 16, 2013 12:16

C'est que 19 passagers => pas assez pour AM. :wink:
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Re: [Centralisation]Suggestion d'Avions

Messagede Tom.c » Mer Jan 16, 2013 12:59

Je trouve sa vraiment dommage car ces appareils sont pas mal exploité :?
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Re: [Centralisation]Suggestion d'Avions

Messagede Mohamed 59 » Mer Jan 16, 2013 14:22

Sa serais bien d'avoir dans les options de motorisations etc... si on veut mettre des WL ou pas ?

Pour le B727-200 il serais dispo uniquement pour le fret je pense ;)
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Re: [Centralisation]Suggestion d'Avions

Messagede Skyray » Mer Jan 16, 2013 22:16

Mohamed 59 a écrit:Sa serais bien d'avoir dans les options de motorisations etc... si on veut mettre des WL ou pas ?

Pour le B727-200 il serais dispo uniquement pour le fret je pense ;)


il y en a encore plus de 60 en service commercial passagers, mais bon la je crains que cela ne serve a rien de rajouter cet avion vraiment vieux et tres peu economique et je crois si ma memoire est bonne, qu'il faille 3 PNT car c'est pour cela que le 757 a ete developpé.
donc je pense que tu ne verra jamais de 727 sur AM2.
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