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La vente aux enchères des Classics : le bilan !

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Re: La vente aux enchères des Classics : le bilan !

Messagede Qantas » Dim Oct 25, 2009 13:16

airbus330lover a écrit:Je cesse de répondre à vos conneries puériles et je crois que je vais quitter ce forum, cela devient nettement LIMITE.
Pour parler pour ne rien dire, il y a la cafet !



Quitte quitte mon ami sa ferra un boulet de moins :mrgreen:
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Re: La vente aux enchères des Classics : le bilan !

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Re: La vente aux enchères des Classics : le bilan !

Messagede Chapachat » Dim Oct 25, 2009 13:17

airbus330lover a écrit:Je cesse de répondre à vos conneries puériles et je crois que je vais quitter ce forum, cela devient nettement LIMITE.
Pour parler pour ne rien dire, il y a la cafet !



Ehh calme-toi, j'ai le droit de dire ce que je pense, ce que j'ai écris je le pense vraiment, le Boeing 707 est vraiment très laid, c'est tout, après chacun son avis. :wink:
Maintenant j'en ai un dans ma flotte pour le prestige.
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Re: La vente aux enchères des Classics : le bilan !

Messagede Qantas » Dim Oct 25, 2009 13:18

Chapachat a écrit:
airbus330lover a écrit:Je cesse de répondre à vos conneries puériles et je crois que je vais quitter ce forum, cela devient nettement LIMITE.
Pour parler pour ne rien dire, il y a la cafet !



Ehh calme-toi, j'ai le droit de dire ce que je pense, ce que j'ai écris je le pense vraiment, le Boeing 707 est vraiment très laid, c'est tout, après chacun son avis. :wink:
Maintenant j'en ai un dans ma flotte pour le prestige.



Tu a raison chacun dis ce qu'il pense :wink:
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Re: La vente aux enchères des Classics : le bilan !

Messagede britishsky » Dim Oct 25, 2009 13:20

Moi je pense qu'inclure le concorde serait vraiment une bonne idée. C'est un avion qui certe n'est plus en service mais 3h30 pour des vols transatlantiques sa serait une bonne solution pour toute les compagnies dans le rouge. 3 vol par jour vers New York sa fait un joli pactole de 1 million de dollar par jour quand même si ce n'est plus :mrgreen:
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Re: La vente aux enchères des Classics : le bilan !

Messagede Qantas » Dim Oct 25, 2009 13:23

britishsky a écrit:Moi je pense qu'inclure le concorde serait vraiment une bonne idée. C'est un avion qui certe n'est plus en service mais 3h30 pour des vols transatlantiques sa serait une bonne solution pour toute les compagnies dans le rouge. 3 vol par jour vers New York sa fait un joli pactole de 1 million de dollar par jour quand même si ce n'est plus :mrgreen:



Oui surtout que mon arrière grand père a participé aux plans du concorde :wink:
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Re: La vente aux enchères des Classics : le bilan !

Messagede Wallachia » Dim Oct 25, 2009 13:25

Oui, pourquoi pas, incluons aussi le Latécoère 631 et le Ju52 pendant qu'on y est. :wink:

Non, le Concorde n'est plus en service, je ne vois pas l'interet de le rajouter à la liste.
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Re: La vente aux enchères des Classics : le bilan !

Messagede britishsky » Dim Oct 25, 2009 13:26

Ben félicitation à lui et honte aux mécanicien qui ont laissé une vis sur la piste qui a provoqué le crash et la fin du concorde :evil:
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Re: La vente aux enchères des Classics : le bilan !

Messagede britishsky » Dim Oct 25, 2009 13:28

http://www.concorde-jet.com/flotte.htm

Sur les vingt exemplaires construits, douze sont encore en exploitation, quatre sont exposés, un a été désossé et un dernier a été victime d'un terrible accident .
Cette section détaille les différents éléments de la vie de la flotte Concorde.


Voila ce qui ce dit sur le site officiel du concorde donc il mérite de figurer dans la liste :D
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Re: La vente aux enchères des Classics : le bilan !

Messagede Qantas » Dim Oct 25, 2009 13:36

Plus de nouvelles de notre Airbus330lover ? :mrgreen:
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Re: La vente aux enchères des Classics : le bilan !

Messagede Chapachat » Dim Oct 25, 2009 13:57

britishsky a écrit:Ben félicitation à lui et honte aux mécanicien qui ont laissé une vis sur la piste qui a provoqué le crash et la fin du concorde :evil:


Ce n'est pas une visse, une visse ne sera jamais capable de percer un résévoir, mais c'était une lame en métal de près de 15 centimètres.
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Re: La vente aux enchères des Classics : le bilan !

Messagede airbus330lover » Dim Oct 25, 2009 14:03

Chapachat a écrit:
airbus330lover a écrit:Je cesse de répondre à vos conneries puériles et je crois que je vais quitter ce forum, cela devient nettement LIMITE.
Pour parler pour ne rien dire, il y a la cafet !



Ehh calme-toi, j'ai le droit de dire ce que je pense, ce que j'ai écris je le pense vraiment, le Boeing 707 est vraiment très laid, c'est tout, après chacun son avis. :wink:
Maintenant j'en ai un dans ma flotte pour le prestige.

Ce n'est pas à toi que j'en voulais. Je n'ai aucun souci. le 707 je l'ai aussi pris pour le côté historique et prestige. Par rapport aux jets nouveaux, il est un peu moche, mais il faut se remettre dans le contexte des années 1955-1960.
Pour le reste concorde est nettement plus beau, mais libre à chacun de se faire son opinion personnelle.

Ce que je déplore c'est le manque de consistance de beaucoup de posts de certains ! Il y a des posts qui sont plus à caser dans la cafet que dans une discussion sérieuse. Je visais ceux qui prétendaient avoir acheté un 737-200 à 18.000.000 et ne sont JAMAIS constructifs dans les discussions.

Pour en revenir au bilan, il est génial et j'espère que certains mettront leurs classics en vente aux enchères pour... le prestige d'autres. On partage son bonheur.
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Re: La vente aux enchères des Classics : le bilan !

Messagede adrevis » Lun Nov 02, 2009 14:51

airbus330lover a écrit: j'espère que certains mettront leurs classics en vente aux enchères pour... .


Pour le mettre il faudrait déjà que l'ETAT( admins) décide de nous permettent de le faire,

Eh oui, l'ETAT décide à la place d'Air France du moment de la vente de ses avions :mrgreen:

C'est vraiment génial que nous nous approchions à ce point du réalisme, :wink:

Encore un peu d'effort et l'Etat va aussi réglementer le prix des avions (...ah oui c'est déjà fait, désolé :oops: )

Excellent, nous nous rapprochement vraiment de la réalité.... soviétique : :D
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Re: La vente aux enchères des Classics : le bilan !

Messagede adrevis » Lun Nov 02, 2009 14:59

airbus330lover a écrit:Et bien le jour ou on refait des enchères, je mettrai probablement mon 707 aux enchères...


Encore faudrait-il que la bureaucratie airlines managériennes nous le permettent,

déjà elle se disperse sur des pseudo innovations, genre pass louche ou la boite à idée : la nouvelle usine à gaz :lol:

Nous sommes mal barré :?
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Re: La vente aux enchères des Classics : le bilan !

Messagede adrevis » Lun Nov 02, 2009 15:07

jeroome a écrit:Il aura une nouvelle vente aux enchères dans les temps qui viennent??


- Non mais les admins sont très occupés entre le pass louche, la boite à idée, franchement y'a mieux à faire,

- Oui mais franchement à quoi sert un pass louche ?

- bah rechercher des compagnies,... personnaliser ses avions...

- c'est tout ?

bah oui, c'est tout :mrgreen:.
C'est déjà mieux que des enchères. Franchement entre le pass louche et les enchères ya pas photo comme on dit.

Et puis franchement qui veux des enchères? T'en connais beaucoup toi ?
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Re: La vente aux enchères des Classics : le bilan !

Messagede Chapachat » Lun Nov 02, 2009 16:35

PASSE LOUNGE !
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