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Plannings en 168h

Gérer une compagnie aérienne n'est pas simple, alors n'hésitez pas à demander leur avis aux autres joueurs.

Plannings en 168h

Messagede Moeji » Mer Aoû 17, 2011 11:02

Bonjour à tous !

Je souhaite faire une refonte de ma carte des destinations, je souhaites donc passer à autre chose que le classique planning en 24h car j'ai largement fait le tour.

Une idée m'a été proposée par un ami, mais nous souhaiterions vérifier la viabilité de ce type de planning :

Additionner toutes les destinations les unes après les autres dans le planning de la semaine jusqu'à le remplir, avec une destination par semaine pour chaque planning. Donc en gros c'est x+y+k+l+m+...+n = 168h, vous suivez ?

Ensuite il suffit de décaler le planning d'avion en avion afin d'obtenir 7 vols par semaine pour chaque destination, si on applique le planning à 7 avions, vous suivez toujours ?

Bref. Je souhaitais connaître votre avis sur la question et récolter vos idées personnelles si jamais ce planning était un fail :mrgreen:

Merci :D
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Plannings en 168h

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Re: Plannings en 168h

Messagede paul ricard » Mer Aoû 17, 2011 11:27

C'est quoi un fail? :shock: je vais m'acheter 54 SSJ et appliquer l'idée de Tango. On verra bien!! :mrgreen:
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Re: Plannings en 168h

Messagede TangoFox » Mer Aoû 17, 2011 11:42

L'avantage c'est que quand tu le fais avec 7 avions, il me semble que tes bénéfices sont tous les jours les même et c'est plus pratique à programmer, t'as pas à chercher que du <24h. A confirmer. :P
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Re: Plannings en 168h

Messagede Garfieldipsa » Mer Aoû 17, 2011 12:20

Oui, c'est un mode de gestion qui marche très bien. En fonction de tes besoins de rentabilité, tu peux chercher des lignes:
Entre 24-28 heures. 6 lignes pour 7 avions par semaine
Entre 28 et 32 heures. 5 lignes pour 7 avions par semaine
Entre 32 et 40 heures. 4 lignes pour 7 avions par semaine
Mais ca dépend de vraiment de tes besoins de rentabilité. Si tu programmes pour des lignes entre 32 et 40 heures, saches que 4*32h représentent 80% d'utilisation de l'avion. Tu peux évidemment optimiser le modèle si tu en as le temps et le besoin.

Ca marche aussi pour les lignes très inférieures a 24h : entre 18h et 21h tu peux faire 8 lignes pour 7 avion par exemple... et ainsi de suite.

C'est très pratique : gains quotidiens constants, nombres de passagers réguliers. Tu peux rapidement faire le tour et voir s'il y a un problème quelque part.

Évidemment, il y a des contraintes: entres autres, si tu fais des grosses commandes, tu déplores la possibilité de pouvoir acheter 56 avions et doit en payer deux le prix fort...

Bon courage!
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Re: Plannings en 168h

Messagede TangoFox » Mer Aoû 17, 2011 12:24

Garfieldipsa a écrit:Oui, c'est un mode de gestion qui marche très bien. En fonction de tes besoins de rentabilité, tu peux chercher des lignes:
Entre 24-28 heures. 6 lignes pour 7 avions par semaine
Entre 28 et 32 heures. 5 lignes pour 7 avions par semaine
Entre 32 et 40 heures. 4 lignes pour 7 avions par semaine
Mais ca dépend de vraiment de tes besoins de rentabilité. Si tu programmes pour des lignes entre 32 et 40 heures, saches que 4*32h représentent 80% d'utilisation de l'avion. Tu peux évidemment optimiser le modèle si tu en as le temps et le besoin.

Ca marche aussi pour les lignes très inférieures a 24h : entre 18h et 21h tu peux faire 8 lignes pour 7 avion par exemple... et ainsi de suite.


Ca marche aussi en faisant un mélange de tout, 18h, 32h, 25h, 21h, etc...
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Re: Plannings en 168h

Messagede Garfieldipsa » Mer Aoû 17, 2011 12:29

TangoFox a écrit:
Garfieldipsa a écrit:Oui, c'est un mode de gestion qui marche très bien. En fonction de tes besoins de rentabilité, tu peux chercher des lignes:
Entre 24-28 heures. 6 lignes pour 7 avions par semaine
Entre 28 et 32 heures. 5 lignes pour 7 avions par semaine
Entre 32 et 40 heures. 4 lignes pour 7 avions par semaine
Mais ca dépend de vraiment de tes besoins de rentabilité. Si tu programmes pour des lignes entre 32 et 40 heures, saches que 4*32h représentent 80% d'utilisation de l'avion. Tu peux évidemment optimiser le modèle si tu en as le temps et le besoin.

Ca marche aussi pour les lignes très inférieures a 24h : entre 18h et 21h tu peux faire 8 lignes pour 7 avion par exemple... et ainsi de suite.


Ca marche aussi en faisant un mélange de tout, 18h, 32h, 25h, 21h, etc...


Oui, mais c'est plus difficile de faire le planning et les recherches avec le destination finder...
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Re: Plannings en 168h

Messagede TangoFox » Mer Aoû 17, 2011 14:01

Garfieldipsa a écrit:
Oui, mais c'est plus difficile de faire le planning et les recherches avec le destination finder...


Pas forcément. Quand tu connais les grandes villes (du moins les grands aéroports), t'as juste à regarder lesquels tu ne desserts pas. Tu mets tout ensemble avec éventuellement une ligne à la fin pour compléter.
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Re: Plannings en 168h

Messagede haurisb » Mer Aoû 17, 2011 16:01

TangoFox a écrit:
Garfieldipsa a écrit:
Oui, mais c'est plus difficile de faire le planning et les recherches avec le destination finder...


Pas forcément. Quand tu connais les grandes villes (du moins les grands aéroports), t'as juste à regarder lesquels tu ne desserts pas. Tu mets tout ensemble avec éventuellement une ligne à la fin pour compléter.

Je confirme.
c'est qqchose de très rentable et c'est d'ailleurs le but de très Long-courriers.
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Re: Plannings en 168h

Messagede Raelius » Mer Aoû 17, 2011 16:13

Le planning à 168h est pour moi la meilleur solution pour les LC. Ca permet vraiment une grande souplesse de programmation. D'ailleurs, tous mes avions sont configurés avec cette méthode.
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Re: Plannings en 168h

Messagede Moeji » Mer Aoû 17, 2011 16:47

Formidable ! Merci à vous :D
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Re: Plannings en 168h

Messagede sonic971 » Mer Aoû 17, 2011 19:38

Moeji a écrit:Bonjour à tous !

Je souhaite faire une refonte de ma carte des destinations, je souhaites donc passer à autre chose que le classique planning en 24h car j'ai largement fait le tour.

Une idée m'a été proposée par un ami, mais nous souhaiterions vérifier la viabilité de ce type de planning :

Additionner toutes les destinations les unes après les autres dans le planning de la semaine jusqu'à le remplir, avec une destination par semaine pour chaque planning. Donc en gros c'est x+y+k+l+m+...+n = 168h, vous suivez ?

Ensuite il suffit de décaler le planning d'avion en avion afin d'obtenir 7 vols par semaine pour chaque destination, si on applique le planning à 7 avions, vous suivez toujours ?

Bref. Je souhaitais connaître votre avis sur la question et récolter vos idées personnelles si jamais ce planning était un fail :mrgreen:

Merci :D


Tu recommencer mais en français s'il te plaît? :mrgreen:

ça m'intéresse fortement
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Re: Plannings en 168h

Messagede neuneu971 » Mer Aoû 17, 2011 21:01

C'est marrant comme vous vous compliquez les choses pour rien :mrgreen:

A mon avis vous feriez mieux de vous baser par rapport à la rentabilité hebdomadaire de vos appareils sur vos lignes habituelles,puis faire un comparatif par rapport aux autres lignes ayant n'importe quelle durée de vol. :wink:

Après si le but final était la facilité de programmation,rien de mieux que d'utiliser des vols avec des durées en h de rotations multiples de 168h.
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Re: Plannings en 168h

Messagede Bamow » Mer Aoû 31, 2011 12:11

comment je pourrrais faire pour planifier 7 a380 sur des lignes de 33h30 ? a priori 4 lignes devrait suffir ??
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Re: Plannings en 168h

Messagede Garfieldipsa » Mer Aoû 31, 2011 12:31

Avec des lignes de 33.5h et moins tu peux faire 5 vols par semaine et par avion avec 5 lignes.

Avion 1 : 5 A/R sur la ligne 1 (Lu, Ma, Je, Ve, Sa)
Avion 2 : 5 A/R sur la ligne 2 (Ma, Me, Ve, Sa, Di)
Avion 3 : 5 A/R sur la ligne 3 (Je, Ve, Di, Lu, Ma)
Avion 4 : 5 A/R sur la ligne 4 (Ve, Sa, Lu, Ma, Me)
Avion 5 : 5 A/R sur la ligne 5 (Sa, Di, Ma, Me, Je)
Avion 6 : 5 A/R sur les lignes 1 à 5 : (Me L1, Je L2, Sa L3, Di L4, Lu L5)
Avion 7 : 5 A/R sur les lignes 1 à 5 : (Di L1, Lu L2, Me L3, Je L4, Ve L5)

Cependant, vérifie que ça passe au poil sur le planning parce que 33.5h c'est exactement la limite entre 4 lignes et 5 lignes par semaine.
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Re: Plannings en 168h

Messagede Bamow » Mer Aoû 31, 2011 12:40

donc si j'ai bien compris il faut 5 lignes pour 7 avions ^^
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