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Constitution d'un Wiki - Rentabilité de chaque appareil

Gérer une compagnie aérienne n'est pas simple, alors n'hésitez pas à demander leur avis aux autres joueurs.

Re: Constitution d'un Wiki - Rentabilité de chaque appareil

Messagede Node33 » Mer Fév 29, 2012 18:58

Salut à toi,

J'avais prévu de le refaire, mais j'ai pas mal de trucs à faire pour mon alliance et j'ai aussi une vie. Donc un peu de patience, mais si tu veux m'aider je n'y vois pas d'inconvénients :wink:



Merci de bien vouloir me donner la rentabilité de chaque appareil (même les anciens car ils ont beaucoup changé aussi) dès que vous les aurez.
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Re: Constitution d'un Wiki - Rentabilité de chaque appareil

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Re: Constitution d'un Wiki - Rentabilité de chaque appareil

Messagede danfer » Mar Juil 10, 2012 09:58

Bonjour
Je viens de tester 7 avions Court courrier sur 5 jours avec le meme planning, les memes prix et a peu pres le meme nombre de siege dans chaque categorie.
Planning: En partance de CDG: voici les destinations servis dans la journée CER,MMX,VLL,GLA,ODE
Voici les resultats de rentabilité des appareils utilisés:

Pour des appareil de 60 a 70 passagers
Bombardier Q-400: 448 891$
ATR 72-500: 420 067$
ATR 72-600/ 423 692$
Embraer ERJ-170:448 494$
Bombardier CRJ-700ER: 422 351$

Pour des appareil de 102 a 114 passagers
Boeing 717-200-DDC: 830 764$
Embraer ERJ-195: 752 989$

Autre appareil tester 2 Long courrier sur le meme planning avec le meme nombre de passagers(121 pax)

Airbus A319-100LR: 1 889 949$
Boeing 737-700ER: 1 914 788$
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Re: Constitution d'un Wiki - Rentabilité de chaque appareil

Messagede Node33 » Lun Aoû 06, 2012 18:33

Je referai un tableur des gains moyens par avions d'ici quelques temps, merci pour ces infos ;)
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