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[Traité] améliorer la gestion de ma compagnie

Gérer une compagnie aérienne n'est pas simple, alors n'hésitez pas à demander leur avis aux autres joueurs.

[Traité] améliorer la gestion de ma compagnie

Messagede matt35 » Lun Juil 02, 2012 13:11

Bonjour,
voilà j'aurai voulu avoir quelques conseils sur la gestion de ma compagnie qui a 8 mois dont le HUB est l'aéroport de Nantes.
Voici ma flotte avec leur planning respectif :
_ un A321-232 (configuration 167/15/6)
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_ un A321-213 (140/21/10)
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_ un ATR 72-500 (66/4/0)
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_ un ATR 72-600 (58/4/2)
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_ un A330-300 (317/40/12) (acheté hier donc pas encore de résultats)
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Voici les chiffres d'affaire et la demande pour mes différentes lignes :
_ NTE-DJE: 150 000 $ demande attribuée: 505/174/45, offre utilisée: 334/30/12 (éco/affaire/première)
prix billets: (300/540/950/3%)
_ NTE-CDG: 84 000 $ demande attribuée: 1200/800/162, offre utilisée: 528/32/0
prix billets: (128$/289$/509$/17%)
_ NTE-LHR: 82 500 $ demande attribuée: 1290/798/155, offre utilisée: 464/32/16
prix billets: (150/300/500/16%)
_ NTE-SSH: 290 000 $ demande attribuée: 492/188/69, offre utilisée: 280/42/20
prix billets: (600/1000/1800/3%)
_ NTE-JFK: 355 000-440 000 $ demande attribuée: 791/512/163, offre utilisée: 334/30/12
prix billets: (850/1400/2500/10%)
_ NTE-MUC: 88 000$ demande attribuée: 658/401/75, offre utilisée:280/42/20
prix billets: (190/340/595/8%)
_ NTE-FCO: 110 000$ demande attribuée: 658/406/76, offre utilisée: 280/42/20
prix billets: (230/400/700/10%)
_ NTE-AYT: 194 000$ demande attribuée: 549/217/93, offre utilisée: 280/42/20
prix billets: (480/800/1300/4%)

J'arrive à un résultat compris entre 800 000$ et 1 200 000$ par jour sans le vol à LAX.

Je rembourse un emprunt de 250 000 000$ avec mensualités de 6 581 000$ et je dispose en trésorerie de 66 000 000$.
Sur les conseils de fsintegral (merci beaucoup à lui) je compte acheter 7 A330-300 pour faire des rotations sur 168h.
J'aurai voulu savoir par quel autre moyen améliorer ma compagnie ?
merci beaucoup et bonne journée
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[Traité] améliorer la gestion de ma compagnie

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Re: améliorer la gestion de ma compagnie

Messagede bengamer77 » Lun Juil 02, 2012 13:41

Je vois que ton planning d'A300-300 n'est pas très bien élaborée. Une ligne de 24h qui fait 7 tour par semaine ... :shock: Moi je pense que tu doit avoir une demande ÉNORME pour remplir ton avion. Je te conseille de soit faire de la publicité sur ta ligne et hausser les prix. Soit ouvrir plusieurs lignes et hausser tes prix.
Bonne Chance !
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Re: améliorer la gestion de ma compagnie

Messagede matt35 » Lun Juil 02, 2012 14:43

Pour mon avion qui va à Paris je vais essayer de le mettre sur Toulouse et Lyon mais sinon je vois pas où si vous avez une idée.
Pou mon A330-300 en ligne de presque 24h il y a Las Vegas, SFO et Pekin.
merci beaucoup
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Re: améliorer la gestion de ma compagnie

Messagede bengamer77 » Lun Juil 02, 2012 15:24

Je vais essayer de te donner les étapes à suivre pour réussir ton projet :
1- Ouvre 7 lignes de 24h et programme-les sur ton A330-3000
2- Chaque semaine, demande un crédit pour acheter 3 A330-300. Fait baisser tes prix pour plus de demande.
3- Après 2semaines, tu auras 7 A330-300. Utilise la technique des 7avions pour y programmer tes lignes. Et fait hausser tes prix pour avoir la demande dont tu as besoin.
En suivant ces techniques, tu pourra te faire d'après mes estimations de 7 à 8 Millions par jour de chiffre d'affaire.

P~S: Pour comprendre la technique des 7 avions, il y a plein de sujet qui en parle sur le forum, fait quelques recherches.

Cordialement.
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Re: améliorer la gestion de ma compagnie

Messagede matt35 » Mar Juil 03, 2012 08:16

Pour la technique des 7 avions est-ce que je peux prendre des lignes de plus de 24h ?
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Re: améliorer la gestion de ma compagnie

Messagede ben8432 » Mar Juil 03, 2012 08:25

oui, le seul critère est que le total des durées de chaque ligne soit égale à ou le plus proche possible de, sans jamais dépasser, 168h.
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Re: améliorer la gestion de ma compagnie

Messagede matt35 » Mar Juil 03, 2012 08:50

Je viens de trouver mes futurs lignes ( après avoir fait un tour sur Wikipédia pour voir la fréquentation des aéroports) :
_ LAX (déjà ouverte) 22h14
_ Pékin 21h47
_ Hong-Kong 24h54
_ Tokyo Narita 25h06
_ Johannesburg 22h04
_ Bangkok 24h33
_ Shanghai ou Las Vegas (24h11 pour PVG ou 22h pour LAS)

soit un total de 166h environ.
Vous pensez quoi des aéroports choisis ?
merci beaucoup
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Re: améliorer la gestion de ma compagnie

Messagede jetto » Mar Juil 03, 2012 09:03

bengamer77 a écrit:Je vais essayer de te donner les étapes à suivre pour réussir ton projet :
1- Ouvre 7 lignes de 24h et programme-les sur ton A330-3000
2- Chaque semaine, demande un crédit pour acheter 3 A330-300. Fait baisser tes prix pour plus de demande.
3- Après 2semaines, tu auras 7 A330-300. Utilise la technique des 7avions pour y programmer tes lignes. Et fait hausser tes prix pour avoir la demande dont tu as besoin.
En suivant ces techniques, tu pourra te faire d'après mes estimations de 7 à 8 Millions par jour de chiffre d'affaire.

P~S: Pour comprendre la technique des 7 avions, il y a plein de sujet qui en parle sur le forum, fait quelques recherches.


Je ne comprend pas : quel est l'intérêt de ventiler des lignes de 24h sur 7 avions ? Je croyais que le but était d'avoir un vol par jour et par ligne pour des lignes autres que 24h justement, qu'est-ce que ça apporte pour celles de 24h par rapport à une ligne par avion ?
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Re: améliorer la gestion de ma compagnie

Messagede bengamer77 » Mar Juil 03, 2012 11:44

jetto a écrit:
bengamer77 a écrit:Je vais essayer de te donner les étapes à suivre pour réussir ton projet :
1- Ouvre 7 lignes de 24h et programme-les sur ton A330-3000
2- Chaque semaine, demande un crédit pour acheter 3 A330-300. Fait baisser tes prix pour plus de demande.
3- Après 2semaines, tu auras 7 A330-300. Utilise la technique des 7avions pour y programmer tes lignes. Et fait hausser tes prix pour avoir la demande dont tu as besoin.
En suivant ces techniques, tu pourra te faire d'après mes estimations de 7 à 8 Millions par jour de chiffre d'affaire.

P~S: Pour comprendre la technique des 7 avions, il y a plein de sujet qui en parle sur le forum, fait quelques recherches.


Je ne comprend pas : quel est l'intérêt de ventiler des lignes de 24h sur 7 avions ? Je croyais que le but était d'avoir un vol par jour et par ligne pour des lignes autres que 24h justement, qu'est-ce que ça apporte pour celles de 24h par rapport à une ligne par avion ?


Je crois que tu n'a pas très bien compris la technique ... :lol: Bon, d'abord, tu dois ouvrir 7lignes pour UN A330-300. Ce qui veux dire UNE ligne PAR jour. Après avoir fait l'acquisition de 7 A330-300. Tu va refaire le même planning mais décalé d'un jour. Comme sa, même avec les 7 avions tu n'aura jamais deux vol d'une même ligne par jour. Ce qui veux dire qu'il faut moins de passager. Donc, prix relativement haut.
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Re: améliorer la gestion de ma compagnie

Messagede matt35 » Mar Juil 03, 2012 12:18

Vous pensez quoi des lignes que je veux ouvrir pour mon A330-300 car j'ai 60 000 000$ en liquidité et je pense les acheter mais j'ai peur de me planter.
merci beaucoup et bonne journée
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Re: améliorer la gestion de ma compagnie

Messagede Air Murcia » Mar Juil 03, 2012 13:00

Bonjour,

Ces lignes déservent quelques uns des plus grands hubs mondiaux, aucune inquiétude à avoir là dessus, c'est un excellent choix et la demande devrait être élevée :)
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Re: améliorer la gestion de ma compagnie

Messagede matt35 » Mar Juil 03, 2012 14:06

merci beaucoup
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Re: améliorer la gestion de ma compagnie

Messagede Kaolis » Mar Juil 03, 2012 20:23

Une chose importante également, il n'y a pas de restrictions horaires.. Tes avions peuvent voler entre minuit et 6 h du matin.
Si tu privilégies le roleplay, tu peux très bien faire des vols à destinations touristiques (Ibiza, Palma, Marrakech) car il y a beaucoup de vols qui arrivent en pleine nuit.. :wink:
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Re: [Traité] améliorer la gestion de ma compagnie

Messagede matt35 » Mer Juil 04, 2012 07:22

Donc un vol qui partira à 0h aura le même nombre de passager que si il partit à 11H ?
merci beaucoup
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Re: [Traité] améliorer la gestion de ma compagnie

Messagede Air Murcia » Mer Juil 04, 2012 08:12

La demande est exactement la même pour toute la journée quelle que soit l'heure et AM ne prenant pas en compte les restrictions horaires, d'où tout l'intérêt de faire voler les appareils 24h/24.
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