Satisfaisant.
Voilà le mot qui résumerait parfaitement ces enchères sous cette nouvelle mouture.
En plus d'une bonne ambiance qui régnait sur le forum, nous avons été surpris par l'incroyable participation sur le chat, avec une moyenne d'environ 70 messages par minute, le rendant même parfois difficile à lire.
Vous avez été également nombreux à être surpris par les nouveaux outils mis à disposition : d’un coté la nouvelle Salle des Enchère réservée aux Membres Lounge, puis de l’autre le système de rafraichissement automatique pour le système Classique.
Nous sommes réellement satisfait de ce retour car notre nouvelle méthode de développement nous ont permis de garder un serveur en parfaite santé tout en améliorant les graphismes et l'interactivité.
Si vous faites partis des 3 900 joueurs qui nous ont suivi pendant ces enchères, vous ne serez pas surpris de savoir que la totalité des appareils ont été vendus.
En effet, ce sont 46 appareils dont 12 Appareils ''Classics'' (non disponible à la vente) pendant 2h d'enchères qui ont trouvés preneur, parfois à des tarifs très élevés.
Pour plus de détails, voilà les grandes lignes qui ont formé cette série d’enchères, notamment les "Classics" :
- Airbus A310-300 (IA-012Exclu4) acheté par “Fly Is Good”
2 024 783 656$ (+1350%)
- Boeing B747-100SP (IA-008Exclu ) acheté par “KANEKA Starline”
1 578 018 902$ (+987%)
- Boeing B757-300 (ZK-BOG) acheté par “Singha airlines”
1 119 483 403$ (+1493%)
- Boeing B757-300 (F - RARE !!!) acheté par “Air International Ze”
989 263 650$ (+1307%)
- Airbus A340-200 (9V-SAM) acheté par “Air International Ze”
911 127 856$ (+536%)
- Boeing B737-900 (RS-003) acheté par “Matou Air Griffe”
819 555 720$ (+7806%)
- Boeing B717-200 (N45OLD) acheté par “Fly Is Good”
812 835 393$ (+2201%)
- Ilyushin Il-96-400 (OSAKA ITM) acheté par “Air International Ze”
809 427 056$ (+1012%)
- Ilyushin Il-96-400 (OB-1GT) acheté par “Deutsch Airlines”
737 447 059$ (+839%)
- Ilyushin Il-96-400 (ZK-ILA) acheté par “KANEKA Starline”
732 782 118$ (+978%)
- Bombardier Q-300 (N65OLD) acheté par “New York Airwaiys”
642 749 639$ (+1607%)
- Ilyushin Il-96-400 (OB-88OO) acheté par “KAAMELOTT Airlines”
506 179 697$ (+649%)
Total vente : 17 882 439 149$
Total Gain EGAM : 2 097 345 573$
Au total, nous avons enregistré plus de 2’402 mises.
Vous étiez très nombreux à nous demander des enchères, et nous avons fait mieux : Nous vous avons offert un système amélioré, 15 fois.
Pourquoi ces enchères n’ont pas été un succès Total ?
Coupler la curiosité avec l'attente, à amené certaines Compagnies Aériennes à enchérir à des tarifs invraisemblables.
Notre but était bien évidemment de proposer des appareils à bas coûts, pour donner des opportunités de croissance pour les jeunes compagnies. Bien que cela ne fût pas une réussite totale dans ce sens, nous restons déterminés à l’atteinte de cet objectif.
Ainsi, nous allons donc revoir le système en prenant en compte les remarques, les demandes, ainsi que nos erreurs pour ensuite vous proposer de nouvelles enchères dès Mai sous une version améliorée.
Pendant ce temps, nous réfléchissons à l'intégration de l'EGAM comme unique vendeur et à la séparation des enchères par Paliers afin que toutes les compagnies aient la chance d'acheter un appareil. Ce sont ici deux axes de réflexion encore non définitifs.
Rappelons nous, ces enchères étaient l'occasion pour nous de tester à grandeur nature en se fixant deux objectifs :
1) Vérifier la capacité du serveur face à un tel évènement
2) Tester les enchères nouvelle génération
Au final, nous avons eu : une bonne ambiance, une excellente participation, de bons outils, de bonnes ventes, une excellente gestion du serveur, et plus important encore, la reconnaissance des problèmes : voici donc les ingrédients d'un test réussi à 100%.
Nous sommes donc pleinement confiant pour mener à bien le projet Delta.
Merci à tous de votre participation !
