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Rentabilité A380

Gérer une compagnie aérienne n'est pas simple, alors n'hésitez pas à demander leur avis aux autres joueurs.

Rentabilité A380

Messagede snakenemesis » Lun Oct 10, 2011 14:35

Bonjour à tous,

J'ai ouvert une ligne pour mon A380.
La ligne c'est Amsterdam - Los Angeles. Mon A380 est plein mais sa rentabilité est sous 117 jours (4 mois).
Rentabilité environ 2.3M$/jour.

Selon vous c'est bien ou pas ? Je trouve que depuis l'achat 25/09/2011 et aujourd'hui encore 117 jours c'est énorme !!
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Re: Rentabilité A380

Messagede paul ricard » Lun Oct 10, 2011 15:14

Oui c'est pas mal. Tu peux peut-être monter un poil plus, reste à voir ta demande et ta réputation?

4 mois ne paraissent pas énorme (tant que cela ne dépasse pas ton prêt éventuellement contracté). Oublie pas que la bête avoisine les 400 millions de dollars quand même! :wink:
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Re: Rentabilité A380

Messagede snakenemesis » Lun Oct 10, 2011 15:22

J'ai déjà joué à augmenter et je me fais planter les weekend avec une demande trop faible. Donc là je suis au taquet pour les tarifs.
PS: 337M c'est plus proche des 300M$ que des 400M$ non :D
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Re: Rentabilité A380

Messagede paul ricard » Lun Oct 10, 2011 19:13

Tout dépend ton niveau de R&D, ta config... :wink:
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Re: Rentabilité A380

Messagede snakenemesis » Lun Oct 10, 2011 21:56

R&D niveau 14. Réputation 100
Config du 380 - 693 sièges (583/80/30)

Donc 140 jours pour rentabiliser un 380 vous semble correcte ?
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Re: Rentabilité A380

Messagede rablos2 » Lun Oct 10, 2011 22:39

C'est un peu long mais c'est pas mal!

Je rentabilise l'un de mes A380 en 108 jours sur CDG-LAX.

Configuration: 853/0/0
Prix du billet: 1900
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Re: Rentabilité A380

Messagede snakenemesis » Mar Oct 11, 2011 08:59

rablos2 a écrit:Je rentabilise l'un de mes A380 en 108 jours sur CDG-LAX.

Configuration: 853/0/0
Prix du billet: 1900


Ah oui plus de monde et un billet quasi 200$ de plus. Mais CDG est plus important qu'Amsterdam.
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Re: Rentabilité A380

Messagede polobusiness » Mar Oct 11, 2011 10:49

rablos2 a écrit:C'est un peu long mais c'est pas mal!

Je rentabilise l'un de mes A380 en 108 jours sur CDG-LAX.

Configuration: 853/0/0
Prix du billet: 1900


Un A380 full éco ? Etonnant ! :shock:
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Re: Rentabilité A380

Messagede paul ricard » Mar Oct 11, 2011 10:58

Et pourquoi pas? J'ai aussi des lignes ou la first est quasi nulle... C'est peut-être pas mal aussi? Bon forcément pour le RP...
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Re: Rentabilité A380

Messagede polobusiness » Mar Oct 11, 2011 17:13

paul ricard a écrit:Et pourquoi pas? J'ai aussi des lignes ou la first est quasi nulle... C'est peut-être pas mal aussi? Bon forcément pour le RP...

Oui oui c'est .......original :mrgreen:
Perso j'ai toujours fait 3 classes sur un A380, mais chacun son choix :D
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Re: Rentabilité A380

Messagede snakenemesis » Jeu Oct 13, 2011 19:05

Ok merci pour vos réponses/conseils
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Re: Rentabilité A380

Messagede TangoFox » Ven Oct 14, 2011 08:36

C'est bon chiffre si tu l'as achete neuf. Par contre si tu l'as achete en occasion 2, c'est pas mal mais tu devrais pouvoir faire un peu mieux.
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Re: Rentabilité A380

Messagede LEBRETON » Ven Oct 14, 2011 08:50

polobusiness a écrit:
rablos2 a écrit:C'est un peu long mais c'est pas mal!

Je rentabilise l'un de mes A380 en 108 jours sur CDG-LAX.

Configuration: 853/0/0
Prix du billet: 1900


Un A380 full éco ? Etonnant ! :shock:


et encore c'est sur AM dans la réalité Air austral a commandé deux A380 full eco :mrgreen:
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Re: Rentabilité A380

Messagede snakenemesis » Ven Oct 14, 2011 08:58

Acheté un 380 d'occasion....! Non hors de question :D
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Re: Rentabilité A380

Messagede theghool » Dim Oct 16, 2011 10:17

selon moi tu as trop de éco,
avec 20 places en plus en first tu ferais encore plus de renta ...
mais c'est déja pas mal

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