Bug A350ULR

[Scooby-Doo]

Bonjour à tous,

Je découvre avec plaisir que l'A350ULR, il y a un bug sur le configurateur ! Il ne peut transporter que 250 pax et non pas 252 comme annoncés.

Bonne soirée !

[Doryphore]

Sur l'A350 ULR de la Singapour Airlines il n'y en a même que 161, répartis uniquement entre la classe affaires (67 sièges) et la classe economy premium (94 sièges)... Et comme la S.A n'est pour le moment que la seule compagnie à exploiter cet avion, on pourrait dire que c'est sa configuration "standard".

[Nadio]

Sur l'A350 ULR de la Singapour Airlines il n'y en a même que 161, répartis uniquement entre la classe affaires (67 sièges) et la classe economy premium (94 sièges)... Et comme la S.A n'est pour le moment que la seule compagnie à exploiter cet avion, on pourrait dire que c'est sa configuration "standard".

Non car Airlines-Manager prend "normalement" les données du constructeur, et non des compagnies aériennes qui font le choix qu'elles souhaitent, Singapore Airlines est penchée sur le confort, tu donne le même à Ryanair, se sera sur les bénefs donc que de l'éco

[Salhaud]

Sur l'A350 ULR de la Singapour Airlines il n'y en a même que 161, répartis uniquement entre la classe affaires (67 sièges) et la classe economy premium (94 sièges)... Et comme la S.A n'est pour le moment que la seule compagnie à exploiter cet avion, on pourrait dire que c'est sa configuration "standard".

Non car Airlines-Manager prend "normalement" les données du constructeur, et non des compagnies aériennes qui font le choix qu'elles souhaitent, Singapore Airlines est penchée sur le confort, tu donne le même à Ryanair, se sera sur les bénefs donc que de l'éco

D'ailleurs, à ce sujet, d'après les données constructeurs, il devrait faire 400 sièges et consommer dans les 2.3l/100 km/pax...
https://fr.wikipedia.org/wiki/Airbus_A350_XWB
... si on peut se fier à wikipedia.

[kyvarit]

Non car Airlines-Manager prend "normalement" les données du constructeur, et non des compagnies aériennes qui font le choix qu'elles souhaitent, Singapore Airlines est penchée sur le confort, tu donne le même à Ryanair, se sera sur les bénefs donc que de l'éco

Ce n'est pas complètement vrai.
Playrion se base sur les données constructeur, mais le passe dans leur moulinette pour diverse raison, ce qui peux changer de beaucoup les données de l'avion.

Après la n'est pas la question, ce que dit Croktou, c'est que l'A350ULR sur le jeu annonce 252Place eco, alors que le configurateur ne permet d'avoir que 250 quand tout le reste et a zéro.

[thomas44]

Bonjour à tous,

Effectivement il semble qu'un écart se soit glissé entre la capacité annoncée et la configuration réellement possible. Nos développeurs ont corrigé le problème : l'A350-900 ULR peut donc transporter 252 PAX par vol en classe uniquement éco.

[Nadio]

Non car Airlines-Manager prend "normalement" les données du constructeur, et non des compagnies aériennes qui font le choix qu'elles souhaitent, Singapore Airlines est penchée sur le confort, tu donne le même à Ryanair, se sera sur les bénefs donc que de l'éco

Ce n'est pas complètement vrai.
Playrion se base sur les données constructeur, mais le passe dans leur moulinette pour diverse raison, ce qui peux changer de beaucoup les données de l'avion.

Après la n'est pas la question, ce que dit Croktou, c'est que l'A350ULR sur le jeu annonce 252Place eco, alors que le configurateur ne permet d'avoir que 250 quand tout le reste et a zéro.

C'est pour ça que j'ai mis normalement entre guillemets, et je ne faisais que de répondre Doryphore

[PRIVET31]

toujours le problème de configuration de seulement 250 passagers donc toujours pas corrigé!
c'est quoi ce A350URL à 252 passagers vu la longueur de l'avion (66,80m) et le prix ??? une consommation à 3.5l de plus. Playrion plaisante ou c'est une grosse erreur? pratiquement 16 passagers maximum en plus qu'un A321neo qui a 22.29m de longueur en moins
Concernant le jeu, je vais garder mes B777-200LR pour faire du très long courrier qui lui avec 63.70m peut obtenir 440 passagers maximum. J'attendais avec grande impatience l'URL et je suis très déçu de ce qu'on nous propose
Pour information, l'URL est identique au XWB en tout point voir le site du constructeur : https://www.airbus.com/aircraft/passeng ... 0-900.html

[Jean-Luc]

Non Singapore vole en 2 classes 67 places en affaire et 94 places en premium... vu la distance l'éco n'existe pas...

[Nadio]

toujours le problème de configuration de seulement 250 passagers donc toujours pas corrigé!
c'est quoi ce A350URL à 252 passagers vu la longueur de l'avion (66,80m) et le prix ??? une consommation à 3.5l de plus. Playrion plaisante ou c'est une grosse erreur? pratiquement 16 passagers maximum en plus qu'un A321neo qui a 22.29m de longueur en moins
Concernant le jeu, je vais garder mes B777-200LR pour faire du très long courrier qui lui avec 63.70m peut obtenir 440 passagers maximum. J'attendais avec grande impatience l'URL et je suis très déçu de ce qu'on nous propose
Pour information, l'URL est identique au XWB en tout point voir le site du constructeur : https://www.airbus.com/aircraft/passeng ... 0-900.html

+++1

[Choupitoine]

Avec des caractéristiques pareilles, j'ai pas compris l'intérêt de l'avoir ajouté au jeu. 252 places pour 304 M$ ? Avec une conso qui ferait passer le Concorde pour un avion économe ? Sérieux les gars ?

[PRIVET31]

Non Singapore vole en 2 classes 67 places en affaire et 94 places en premium... vu la distance l'éco n'existe pas...

La configuration de Singapore n'a rien à voir avec celle de l'appareil et c'est un choix de leur part en sachant que leur éco premium et affaire dépasse en confort sans problème celles de compagnies concurrentes. Leur première classe c'est des suites sur certains appareils pour information.
De plus, je doute que Singapore est choisi un appareil consommant plus q'un B777-200LR pour de tels destinations.
J'attends avec grande impatience la première livraison à Quantas qui sera en tri classe pour information et je doute que la capacité sera 252 pax comme sur le jeu ou l'avion n'a aucun intérêt.